Mathinus NIELSEN

Født 19 Mar 1895 Kystvejen 36, Anslet, Aller Sogn, Sønder Tyrstrup Herred, Haderslev Amt

Død 1 Sep 1964 Kir. Afd., Kolding Sygehus, Sankt Nicolai Sogn, Brusk Herred, Vejle Amt

Beliggenhed Hejls Landevej 37, Hejls By, Hejls, matr. 5e

PHOTO Hejls Kirkegård, Hejls

Fødsel 19 Mar 1895 Kystvejen 36, Anslet, Aller Sogn, Sønder Tyrstrup Herred, Haderslev Amt

Dåb 24 Mar 1895 i hjemmet

Konfirmation 18 Apr 1909 Hejls Kirke, Hejls Sogn, Nørre Tyrstrup Herred, Vejle Amt

FT-1921 1 Feb 1921 Overbyvej 17, Hejls By, Hejls, matr. 5g

FT-1930 5 Nov 1930 Overbyvej 17, Hejls By, Hejls, matr. 5g

FT-1940 5 Nov 1940 Hejls Sogn, matr. 13 m.fl.

Død 1 Sep 1964 Kir. Afd., Kolding Sygehus, Sankt Nicolai Sogn, Brusk Herred, Vejle Amt

Kremering 5 Sep 1964 Kolding Krematorium, Kolding

Urnen nedsat 12 Sep 1964 Hejls Kirkegård, Hejls Sogn, Nørre Tyrstrup Herred, Vejle Amt

Født: Side 53.
Faddere:
1. Hermann Hermannsen, Knud
2. Marie Jensen, Anslet
3. Niels Krogh, Anslet

Snedker.
Ugift.

Mathinus blev uddannet som snedker hos snedker Hansen på Hejls Kirkevej 16. Han havde derpå sit snedkerværksted i den gamle forskole, der lå bag købmand Quists hus, Hejls Landevej 35, nu nedrevet. I huset var der også en lille lejlighed. Adressen er Hejls Landevej 37, 37A og 37B.

Sammen med sine brødre, Peter og Martin, sang Mathinus med i mandskoret 'Lyren'.

Postkort:
1925: New York.
1927-28: 220 East 9th Str., Cedar Falls, Iowa.

Ankommet til New York 24. feb. 1925 med afgang fra Southampton, England, 18. feb. 1925 med skibet 'Berengaria' (se nedenfor). Destination: Chicago.

Ankommet igen til New York 18. august 1929 med afgang fra København 7. august 1929 med skibet 'United States' (se nedenfor).

Der foreligger også et brev fra Mathinus Nielsen skrevet i Argentina. Kan ikke placeres tidsmæssigt.

Død: Side 252, Kolding kirkebog. Marthinus Nielsen. Fhv. snedkermester, De Gamles Hjem, Hejls, Vejle Amt. Født 19. marts 1895 i Aller Sogn, Haderslev Amt. Ugift søn af skrædder Laue Nielsen og hustru Magdalene Marie Krogh. 69 år.

Mathinus' niece Edith Christine Magdalene Bargisen har omkring 1981/1982 nedskrevet den sang, som familien sang for Mathinus, da han vendte hjem til Danmark efter et par år i Argentina:

Mel.: Den argentinske nationalsang

Fjernt, fjernt herfra over sø og salten vand
ligger gemt bag bøgenes prægtige hegn
vort lille Danmark, vort elskede fødeland,
ligger yndigt som en rose efter regn.
O, landsmand, send en hilsen
hjem til gamle Danmark nu og da,
glem ej det sprog, hvori din moder dig opdrog
i det kære barndomshjem fjernt herfra.

Skønt mangen en mand har forladt sit fødeland,
dels af armod, sorger eller nød,
dels af det bånd, der kan lægges på en mand
i hans kamp for det daglige brød.
O, landsmand, osv.

Skønt årene svandt, siden vi så den danske kyst
og dens bølge fjernt i vor sjæl,
som et billede af Danmark vi gemmer i vort bryst
fra den stund, da vi sa' farvel.
O, landsmand, osv.
'Ship Information
Ship Name: BERENGARIA
Years in service: 1921-1946
Funnels: 3
Masts: 2
Aliases: Ex-Imperator (1921)
Shipping Line: Cunard
Ship Description: Built by A. G. 'Vulkan', Hamburg, Germany. Tonnage: 52,226. Dimensions: 883' x 98' (919' o.l.). Quadruple-screw, 23 1/2 knots. Steam turbines. Two masts and three funnels.
History: Passengers: 970 first, 830 second, 1,000 third. First voyage for Cunard Line, Liverpool-New York, February 21, 1920. Last voyage New York-Cherbourge-Southampton in March 1938. Sold to British shipbreakers in November 1938. Partly dismantled for scrap prior to World War II. The remains towed to the Firth of Forth in 1946 and completely scrapped. Ex-Imperat or (1921). Similar ships: Vaterland and Bismarck. Note: The Bismarck was never in service of Hamburg-American Line, as when completed she became the White Star Line Majestic.'

'Ship Information
Ship Name: UNITED STATES
Years in service: 1903-1935
Funnels: 1
Masts: 2
Shipping Line: Scandinavian-American (Danish)
Ship Description: Built by Alexander Stephen & Sons, Ltd., Glasgow, Scotland. Tonnage: 10,095. Dimensions: 500' x 58' (515' o.l.). Twin-screw, 16 knots. Triple expansion engines. Two masts and one funnel.
History: Service: Copenhagen-Oslo-New York. Passengers: 130 first, 140 second, 900 third. Withdrawn from service in 1934. Broken up for scrap in 1935. Sister ships: Hellig Olav and Oscar II.'

Familiebilleder